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3-6 蜀道天险 大航海序幕

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赵维和余玠的大捷,仅兴元府一战前后,大宋军队就以不到3万人伤亡的代价,歼灭和俘虏汪德臣的部属10万人马。蒙古军此战直接阵亡的有2万,伤4万,被俘5万余,而大宋得益于主战场上火炮的大量使用,伤亡并不大,3万人的伤亡数字里阵亡只有1万,倒是轻伤有1万六七。大宋的战果是显著的,首先就是沔州和兴元府两大失地收复,对于全国上下抗击蒙古帝国起到了极大的鼓舞作用,其次是缴获,截止兴元府之战结束,宋军缴获战马1万3千,挽马和骡共3万5千,这些骡马被用到了兴元府、沔州和凤翔府之间的辎重运输,另从兴元府的府库和汪德臣没来得及带走的私库中,起获了各种金银细软,粗略估价320万贯以上……

离开兴元府之前,余玠问赵维如何处置那5万多俘虏,毕竟5万多人一天的吃喝拉撒也不是件小事,虽然成都的粮草极其充足,也不能养着一大帮闲人,还要拖累军队派人小心看管,若是没什么用,干脆找个时间全部杀掉。赵维说:“不用,俘虏可是好东西,杀掉太可惜了。”

他早在开战之前就想过了俘虏的问题,毕竟是从后世来的,优待俘虏的国际惯例使得赵维不习惯古代战争普遍存在的杀俘行为,但是要出粮出人养着这帮闲人,还得时刻提防他们起事,这种生意他更不会做。思来想去,赵维突然发现,这俘虏不是最好的劳动力吗?无论是征兵制、府兵制还是募兵制,军队永远都是一个国家最优秀的劳动力,现在手里这些俘虏,派去做苦力那是最合适不过了。

汪德臣占据沔州和兴元府的时候,对翻越秦岭,连接关中和汉中两个盆地的官道也是下了功夫去修缮的,但是到剑门关以南的通道就没那么畅通了,这是交战前线,敌我双方一定程度上都有意地不让道路通畅,兴元府收复,对于余玠来说,从剑阁到沔州和兴元府的道路整修就是眼前十分紧迫的任务,而赵维却并不满足于这一小段道路,他还规划了沿着岷江而行,从沔州经大散关,通向凤翔府的一条路,由于这条路大体上沿着河道布置,所以全线坡度都很平缓,还大量使用隧道和桥梁穿越难以绕过的山体和沟壑。

得知了赵维对这条路的大致规划之后,包括余玠在内,绝大多数将领和工匠都十分不解,按照这样的施工标准,工程难度实在太大了,按理说无论马车、牛车还是人推的独轮车,都用不着如此平缓的道路,尤其是隧道和桥梁,总长度特别大不说,隧道的宽度和高度远远超出了车辆通行的要求,并排通行3辆马车都有余,桥梁的载荷也要求每一米至少能承载3吨的重量,使用寿命还要保证30年以上,这得通行什么车?

当然,所有人都能想象到,真要是修通了这样一条路,那等于是彻底打通了蜀道天险,从成都到凤翔府,每年上万吨的物资运输都是小意思。可是,路是拓宽了,但整个大宋都没有那么多的牲口去填满这条路的极限运力……他们哪里知道,赵维规划这条路,根本就没打算用马车和牛车,一年几万吨的运输量都是小瞧了赵维。

这条路与后世的宝成铁路走向吻合度是很高的,赵维也是奔着修建一条铁路去的,后世那条电气化的宝成铁路,年货物运输量高达1500万吨,赵维规划的这一条,不求这么高的运输量,有个100万吨的极限运力,那也足够了,要知道隋炀帝修的那条以洛阳为中间节点的大运河,最高峰的时候年运输量也不过几十万吨。这条铁路一旦修通,四川和关中就完全连成一体,数十万大军可以在10日之内从成都到达凤翔府,那样的话,蒙古帝国西线就彻底崩溃了!

工程难度虽然大,但其实只要钱和人力到位了还是没问题的,赵维也没有要求短时间内完工,他给了5年的一个初步期限,虽然这个时间看起来也很紧张,但有了5万多“免费”的壮劳力和缴获的财物,加上天府之国殷实的粮秣储备,从成都府招募几万民工,保证铁路前期工程开工还是没有问题的。部分隧道和桥梁的建设难度太大,这硬骨头暂时就不去啃了,先把能平整和拓宽的路面给搞定了,两侧山坡的土石方给夯实了,把道砟和枕木给准备好了,其实也就只需要一年的工夫。如果火药有剩余产量,也可以用作隧道施工,加快点进度。至于少部分大跨度的桥梁,和钢轨铺设,就只能等杭州钢铁厂的钢材到位才能开工了。

……

就在凤翔府大捷的消息也传到临安府的时候,黄尧也在忙着另一项更加伟大的工程。

事情的起源要追溯到赵维离开临安之后的第三天,钦天监的陈天兴重拾信心,坚信自己的推算和结论是正确的,这大地就是个圆球,他甚至还沿用赵维的计算方法,进一步计算出,地球的半径在6400公里左右,误差不超过100公里,那么赤道周长就是4万公里。

然而,在绝大多数人的传统认知中,地球这个概念看起来实在是荒诞不羁,为了向世人证明这个事实,陈天兴认为,只有进行一次环球航行,船队一直向东走,只要能够回到出发点,就是地球最有力的证据!

陈天兴第一个想到的就是赵维,这是第一个支持他想法的人,可是当他去到东宫,守卫却十分不解地回答他:“殿下前天就出征了,大监不知道么?”

“啊?这……”陈天兴那几日沉迷于各种演算,两耳不闻窗外事,对赵维出征一事竟浑然不知,无奈之下他只能去找秦九韶,不料这老朋友更是沉迷于研究赵维留给他的那本手札,对陈天兴的环球航行一点关注的意思都没有,两人聊了一刻钟左右,陈天兴很无语地站起来准备离开,这时候秦九韶像是想起了什么,连呼道:“伯益(陈的字)兄请留步。”

随后他连忙翻了翻赵维的手札,翻到其中一页,说道:“伯益兄,咱们的太子殿下真是料事如神。你看,他可能早就想到要有环球航行这一出了,给你留了个好东西!”

陈天兴一看,那手札上的图形似懂非懂,旁边明明白白写了“六分仪”三个字,旁边的文字还写着:圆周六分,其一弧为度,望远镜为目,地平镜为基,另一镜为指,手持之,转动指镜,使目镜中天体与海面平齐,弧之度为天体高度角。

“这六分仪用来干嘛的?”陈天兴没太看明白。

“显然是航海用的啊!”秦九韶说,“应该是通过测量天体的高度角,计算得出自己在大海中所处的位置,具体操作我不清楚,这非我专业。不过你可以去请教一下江南工业的黄尧先生,他是太子的老师,以前经常出海,肯定能替你解惑。”

陈天兴如获至宝,两人一起找到了黄尧,将这手札给黄尧一看,黄尧不仅看完了六分仪这一部分,还前后翻了翻,颇有兴趣,问秦九韶:“秦先生,这小册子从何而来?”

“先生不知吗?”秦九韶有些惊讶,“这是殿下离开前交给我的,他说这里面有他的一些经验和创想,还有在战场上曾捡到一个色目人的手记,是什么英格兰国的人,他翻译了其中的内容,全部都记在这手札上了。”

“不错不错。”黄尧连连称赞,“太子这等见识和创想,都可以做墨家的巨子了。”

随后黄尧专门就手札中,六分仪这一章的内容细细品味了一会儿,他常年出海贸易,在海上分辨方向和位置早已是熟门熟路,所以六分仪的原理对于他来说,根本就像是自己亲手设计的一样通俗易懂。

六分仪的组成包括一具小望远镜,一个半透明半反射的固定平面镜作为地平镜﹐一个活动的反射镜作为指标镜指向目标天体,使用时﹐观测者手持六分仪﹐转动指标镜﹐使目镜的视场里同时出现天体与海平线重合,然后根据指标镜在六分弧度上的刻度即可读出天体的高度角,这个天体可以是太阳,可以是月亮,也可以是北极星。当然,根据天体高度角得出当前所在的经纬度,首先必须要对地球进行经纬度划分,然后测定一个基准位置不同时刻的天体高度变化,这样才能用六分仪测得船只在海上的具**置。

说到这里,陈天兴自是完全明白了,太子果然是料事如神?不,或许他早已有环球航行以证地球的想法。陈天兴将环球航行的想法跟黄尧说了之后,黄尧也是兴趣盎然,这可是人类划时代的壮举。

黄尧直接从书房中取出海图,这海图是他综合了他所遇到的中外海商的航海经验所绘制的,只是一份大致的草图,包括了印度洋周围几乎所有的海岸,和所有标志性的岛屿。

“这海图上,根据来自威尼斯的色目商人的经验,最西边是一片一望无际的大洋,没人往西探寻过其边缘,而咱们大宋东边,也是一片一望无际的大洋,地球是圆的,那这两片大洋可能是同一片。然后南边这块大洋,它的西端出入口在这里,这是孝亿国(埃及)往南数千公里的边界,听说此处常年风浪猛烈,很少有人能顺利通过。如果环球航行向东出发,我们的船队最终必须从这里进入南大洋,才能回到大宋。”

陈天兴在图上比划了半晌,说:“这么算下来,总共航行距离差不多得算着15000公里啊。”

“我觉得可能不止。”秦九韶摇摇头说,“伯益兄,你的计算是假设图上西边的大洋和咱们东边的大洋是同一片吧?可如果不是呢?”

“此话怎讲?”

秦九韶说:“这海图我总觉着有些别扭,你也说过,地球的周长4万公里,可这海图东西距离差不多也就一万多一点,难道剩下的2万多公里全是海洋?中间没有一块大陆?”

“有何不妥?”黄尧问。

“转动不平衡。”秦九韶说,“可以确定的是,地球是在自转的,自转才形成了昼夜交替,这陆地和海水的比重明显差别很大,咱们东边的大海可不浅,要是陆地全部集中在地球的一边,重量偏置如此之大,转动起来不平衡啊,显然会剧烈抖动的啊!”

“这……”陈天兴觉得好像有点道理,“地球一天就转一圈,这么慢的转速应该不至于吧?”

“转速虽然慢,可如果背后没有陆地,地球的重量偏置过于严重,自转终究不能平稳。”黄尧说着,一边踱步一边想,难道图上这片大陆在地球上的另一面,真有另一块大陆?

陈天兴突然抬起头,说:“我想起来了,我曾经看过《梁书诸夷传》有这么一段记载:扶桑之国,在大汉以东二万余里。我当初看到这一段的时候,曾当它是奇谈怪论,现在看来,或许在咱们东面一万多公里处,真有一片未知的大陆。那这航程计算可就有点麻烦了,如果这真有一片大陆,那么它的南北边界在何处根本不得而知。”

“我觉得北边边界能通过船只的可能性不太大,以咱们这一片大陆为例,蒙古帝国最北边都快到北极了,海面常年冰封,想来如果这篇大陆真的存在,北边应该也没有通道,我觉得应该往南边找它的边界……”

三人讨论了大半日,最终保险起见,把环球航行的总里程预算到25000公里,按照这个标准去准备食物、饮水,负责环球航行的船队由15艘大海船组成,载人的船有3艘,满载排水量均为2500吨,每艘船上400人,前后甲板各一门钢炮,舷侧各3门钢炮,装载食物和淡水的船6艘,排水量1500吨,每一艘船都配备前后两门甲板炮,其余6艘装载煤炭和少量机械用水,排水量同样1500吨。

除了环球船队之外,黄尧还准备了另一支接应的船队,在环球船队出发的同时,他们也出发去孝亿国最南端等候,同时向西探索是否还有新大陆的存在。